기후동행카드2 K-패스 모두의 카드와 기후동행카드 차이 (기후동행카드, 환급 조건, 교통비 절약) 교통비 절약 카드를 고민하다가 이름부터 헷갈려서 한참 찾아본 경험이 있으신가요? 저도 솔직히 K패스와 기후동행카드만으로도 비교가 복잡했는데, 2026년 1월부터 'K패스 모두의 카드'라는 서비스가 추가되면서 완전히 혼란스러워졌습니다. 처음엔 새 카드가 나온 줄 알았는데, 알고 보니 기존 K패스 안에서 환급 방식이 업그레이드된 거더군요. 지하철 기본요금이 1,550원인 지금, 하루 두 번만 타도 한 달에 6만 원이 훌쩍 넘어가는데 어떤 카드를 선택하느냐에 따라 1년에 수십만 원 차이가 날 수 있습니다. 제 경험상 이름만 보고 선택하면 실제 생활 패턴과 안 맞아서 오히려 손해를 볼 수 있다는 걸 깨달았습니다.기후동행카드와 K패스, 왜 헷갈릴까?기후동행카드는 무제한 정액권 방식이고, K패스는 쓴 만큼 환급받는.. 2026. 3. 9. 기후동행카드 승용차마일리지 (중복혜택, 신청방법, 주의사항) 기후동행카드를 사용하면서 승용차 마일리지도 함께 받을 수 있다는 이야기가 확산되고 있습니다. 대중교통 무제한 이용에 마일리지 적립까지 두 배 혜택을 누릴 수 있다는 내용인데, 과연 이것이 사실일까요? 많은 시민들이 신청 방법을 찾고 있지만 정작 공식적인 중복 혜택 제도는 존재하지 않는다는 점을 먼저 알아야 합니다. 이번 글에서는 두 제도의 실체와 올바른 활용 방법을 명확히 정리해드리겠습니다.기후동행카드와 승용차 마일리지 중복혜택의 진실기후동행카드와 승용차 마일리지는 근본적으로 다른 목적을 가진 제도입니다. 기후동행카드는 서울시가 도입한 교통 정액권 기반 정책으로, 30일 동안 지하철, 버스, 따릉이, 한강버스 등 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 교통패스 개념입니다. 월 62,000원에서 65,000원의.. 2026. 2. 11. 이전 1 다음
